UWAGA! - STRONA ARCHIWALNA
Wszystkie nowe materiały do egzaminu potwierdzającego kwalifikacje w zawodzie (testy pisemne, arkusze praktyczne i rozwiązania zadań) są zamieszczane na stronie:

https://www.testy.egzaminzawodowy.info

Zapraszamy do korzystania z materiałów.

Nawigacja

TECHNIK MECHANIK (kwalifikacja M.44 - MG.44 - MEC.9) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2018 (DARMOWY)

TECHNIK MECHANIK (kwalifikacja M.44 - MG.44 - MEC.9) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2018 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Na podstawie załączonego rzutu aksonometrycznego (Rysunek - Wspornik 01.01) oraz danych zawartych w tabeli 1, wykonaj na stanowisku komputerowym wyposażonym w oprogramowanie CAD rysunek wykonawczy wspornika w trzech rzutach prostokątnych (przekrój i dwa widoki). Szablon rysunku znajduje się na pulpicie komputera w folderze: EGZAMIN M.44. Podpisz rysunek swoim numerem PESEL i wydrukuj go w formacie A4.
Korzystając z danych zawartych w tabeli 2, oblicz masę wspornika, wypełniając tabelę 6. Korzystając z informacji zawartych w tabelach 3, 4 i 5, opracuj ramowy proces technologiczny obróbki wspornika wypełniając, Kartę Technologiczną (tabela 7). Po wykonaniu zadania wydruk rysunku i arkusz egzaminacyjny pozostaw na stanowisku.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH (kwalifikacja M.18 - MG.18 - MOT.5) - Zadanie praktyczne nr 1 CZER... (DARMOWY)

TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH (kwalifikacja M.18 - MG.18 - MOT.5) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2018 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Do Stacji Kontroli Pojazdów zgłosił się klient w celu przeprowadzenia okresowego badania technicznego stanu pojazdu. Podczas wykonywanego badania diagnostycznego układu hamulcowego, diagnosta stwierdził zmniejszoną siłę hamowania kół osi przedniej pojazdu.
Po wykonaniu organoleptycznej kontroli układu hamulcowego, stwierdzono uszkodzenie elastycznego przewodu hamulcowego koła przedniego prawego. Wymień elastyczny przewód hamulcowy koła przedniego prawego. Odpowietrz układ hamulcowy używając przyrządu do odpowietrzania hamulców. Przeprowadź kontrolę działania i ewentualną regulację hamulca awaryjnego.
Do naprawy i oceny stanu technicznego układu hamulcowego pojazdu wykorzystaj narzędzia i sprzęt zgromadzony na stanowisku egzaminacyjnym oraz posługuj się dokumentacją techniczną pojazdu znajdującego się na stanowisku egzaminacyjnym.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 120 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

TECHNIK ELEKTRONIK (kwalifikacja E.20 - EE.22 - ELM.5) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2018 (DARMOWY)

TECHNIK ELEKTRONIK (kwalifikacja E.20 - EE.22 - ELM.5) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2018 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

W układzie regulacji temperatury sterującym pracą grzałki zastosowano termostat elektroniczny, którego schemat ideowy pokazano na rysunku 1. Prawidłowo działający układ reguluje temperaturę w zakresie od 20°C do 30°C. Stan pracy grzałki sygnalizowany jest za pomocą diody świecącej.
Rozważany układ regulacji temperatury uległ uszkodzeniu. Po załączeniu zasilania stwierdzono, że utrzymuje on zadaną temperaturę, lecz dioda wskazująca działanie grzałki nie świeci, niezależnie od stanu przekaźnika sterującego pracą grzałki.
Wykonano badanie testowe uszkodzonego termostatu poprzez pomiary: napięć w punktach testowych
PP1-KPP6 (zaznaczonych na rysunku 1), rezystancji wybranych elementów termostatu oraz testu złącz tranzystorów i diod.
Znajdź usterkę w układzie termostatu elektronicznego oraz wskaż sposób jej usunięcia. Następnie zaproponuj modyfikację układu w taki sposób, aby zakres możliwej regulacji zadanej temperatury wynosił od 10°C do 40°C. Wykorzystaj wyłącznie elementy dostępne na stanowisku badawczo-pomiarowym.
Zadanie rozwiąż, wypełniając kartę badania termostatu elektronicznego.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

ZSZ ELEKTRYK (kwalifikacja E.7 - EE.5 - EE.4 - ELE.2 - ELE.1) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC ... (DARMOWY)

ZSZ ELEKTRYK (kwalifikacja E.7 - EE.5 - EE.4 - ELE.2 - ELE.1) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2018 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Zamontuj na płycie montażowej podzespoły stycznikowego układu ręcznego załączenia silnika klatkowego z akustycznym ostrzeganiem przed startem, zgodnie z rysunkiem 1.
Montaż elektryczny obwodu sterowania wykonaj zgodnie z rysunkiem 2, a obwodu głównego zgodnie z rysunkiem 3.
Połączenia elektryczne w obwodzie sterowania wykonaj przewodami LY 0,75 mm2, a w obwodzie głównym przewodami LY 2,5 mm2. Do podłączenia silnika użyj przewodu OWY 4x2,5 mm2. Na odizolowanych przewodach zaciśnij odpowiednio końcówki tulejkowe i oczkowe.
Układ podłącz do gniazda trójfazowego przewodem OWY 5x2,5 mm2 tak, aby wał silnika obracał się w prawo.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

ZSZ MONTER MECHATRONIK (kwalifikacja E.3 - EE.2 - ELM.3) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2018 (DARMOWY)

ZSZ MONTER MECHATRONIK (kwalifikacja E.3 - EE.2 - ELM.3) - Zadanie praktyczne nr 1 CZERWIEC 2018 (kwalifikacje w zawodzie)

UWAGA: Arkusz zawiera zadanie z pierwszej wymienionej kwalifikacji, ale jest zgodny także z pozostałymi kwalifikacjami.

Wykonaj pomiary rezystancji elementów elektrycznych układu, wyniki pomiarów wraz z ich oceną zapisz w tabeli 1.
Zmontuj na płycie montażowej układ elektropneumatyczny zgodnie ze schematami przedstawionymi na rysunkach 2 i 3, elementy układu rozmieść zgodnie z rysunkiem 1. Połączenia elektryczne wykonaj przewodami LgY 1 mm2, zakończonymi tulejkami zaciskowymi. Przewodem w izolacji koloru brązowego połącz elementy układu z listwą L+, przewodem w izolacji koloru niebieskiego połącz elementy układu z listwą L-, natomiast przewód z izolacją koloru czarnego wykorzystaj do pozostałych połączeń. Do wykonania połączeń pneumatycznych dotnij odcinki przewodu pneumatycznego.
Połączenia w obwodzie zasilania silnika z uzwojeniami skojarzonymi w trójkąt wykonaj przygotowanymi przez ośrodek egzaminacyjny przewodami OWY 4x2,5 mm2 zgodnie ze schematem na rysunku 4. Jeden z przewodów OWY 4x2,5 mm2 zakończ wtyczką trójfazową 16 A 3P+N+PE. Do połączenia przewodu ochronnego użyj złączki szynowej ZUG.
Sprawdź poprawność montażu i wykonaj pomiary rezystancji połączeń. Wyniki pomiarów oraz ocenę ich zgodności ze schematem połączeń elektrycznych układu sterowania (rysunek 3.) zapisz w tabeli 2.
Na podstawie schematu przedstawionego na rysunku 2. przeanalizuj działanie części pneumatycznej układu i wypełnij tabelę 3.
Po zakończeniu pomiarów uporządkuj stanowisko. Zgłoś zakończenie pracy przewodniczącemu ZN. Zmontowany układ pozostaw na stanowisku egzaminacyjnym.

Czas przeznaczony na wykonanie zadania wynosi 180 minut.

(Aby przeczytać ciąg dalszy artykułu kliknij poniżej CZYTAJ DALEJ)

Strona 80 z 457